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6月30日のテストフライト雨天中止を挟んで7月7日．昨年と同様に七夕・フライトが，S-080"ALBATROSS"にとっても最後のテストフライトとなりました．事前の天気予報では，最大4m/sの風が吹くというものでしたが，風向きには悩まされたものの飛ぶには程良い風でした．S-080"ALBATROSS"が飛ぶ姿を1年生に見せることも出来たし，何よりも優雅に飛ぶ姿に感動できたのではないでしょうか．
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テストフライト出発の前日(金曜日)に破損してしまったPCD (チェーン周りの
パーツ)の修復を待ち，その後から麻衣ちゃんの設計＆製作による黄色いプロペラの左右バランスの調整と機体の重心取りを始めました．
同時進行で，電装系担当の川原ちゃんを中心に高坂さん，宮崎，関根で
尾翼や新しい操作系のインタフェイスの動作確認などを，飛行場でトラブルが
起こらないように綿密に調整を行ないました． |
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5時30分頃に学校を出発し，7時頃に機体の準備が完了しました．
初めてのテストフライトでは，準備に時間がかかってしまうのは
しょうがないことです．
しかし，残り時間は1時間30分・・・・・ 焦りました. |
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昨年の失敗を踏まえて，最初の2本はテスト走行を開始．
そして，初めて飛ばすことに挑戦した3本目．
S-080 "ALBATROSS" の初飛行に成功しました．(下の写真)
「わぁ〜！！」と歓声が上がるかと思いきや，これじゃ満足がいか
ないらしく微妙な盛り上がり・・・・
というわけで，大歓声を目指してテストフライトは続く！！ |
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今回のテストフライトには，高坂さんと宮崎,川原ちゃんの共同作品であるデータロガーが昨年に引き続き塔載されています．
左の写真は，飛行中のデータをパソコンに取り込んでいる様子です.まだ，補正などの調整が必要ですが優れものとなりました． |
本日5本目．走行中に「ガチャッ！！」という嫌な音がしました．
パイロット同士のペダルを繋ぐチェーンが切れたしまった音でした.
走行中に外れてしまったチェーンがギアと噛み，切れてしまったようです．
ここから，予備のチェーンと交換する作業が始まりました． |
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| 待機時間を利用して，1〜2年生の様子を撮ってみました． ↑？？ |
そして，修復も終了した後，8本目が本日最高の盛り上がりとなりました！！
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S-080 "ALBATROSS"の
記念すべき Big Fligh !! |
向い風が2~3m/s 程吹いていたため，助走距離もいらないほど「アッ！！」っという間に離陸しました．そして，ゆったりと上空を飛ぶ
姿に部員全員から本日最高の盛り上がりと歓声が！！ ランニング程度に走る全員が，この時間に浸りました． |
山ちゃん設計による新しいコンセプト(カーボン
パイプの使用＆新しい構造のハブ)をもった
シャフトは無事に飛行に耐えられるでした．
昨年の2本のプロペラと比較しても，プロペラの
変形が目立っていないように思えます．
カーボンの桁が良かったのか？総バルサという
構造が良かったのか？
シャフト＆プロペラに関しても，良く仕上がって
いるのではないかと思いました．
不安要素であった強度面も心配いらないようです． |
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S-080"ALBATROSS" Test Flight 終了！！
今年も飛ぶ姿を見ることが出来ました．
しかも，あれだけ優雅に飛ぶ姿は，その場にいた全員が
感動と喜びを噛み締めることができたのではないでしょうか？
残念な事は，テストが近いということもあって，1年生の参加が
少なかったことですね．あの感動を味わってもらいたかったです．
今回のテストフライトでは，須貝ちゃん製作によるカーボン外皮の
プロペラでの飛行や本番での離陸を想定したスタート練習など時間的に
試すことが出来ませんでした．今後に生かしたい反省点ですね．
鳥人間コンテストまでの残り少ない時間で，少しでも煮詰め直して
今日の感動をもう一度・・・・あとは気合と根性で頑張ろう〜！！
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| 「魔除けの効果があるから，是非！」という話を伺ったので載せることにしました．絶大なる効果に期待です． |
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| テストフライトに足を運んでいただいたOBの皆様，本当にお疲れ様でした．今後も応援を宜しくお願い致します． |
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TestFlightの映像を一部用意しました.
＜注意＞落とす時は,右クリック「対象をファイルに保存｣でお願いします. |
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