2014/07/26,27 鳥人間コンテストレポート
7月27日に行われた第37回鳥人間コンテスト ディスタンス部門に出場してきました! 1年間かけ全力で製作に取り組んだS-200 Fiorireの飛び立つ時です。 ”5km”という目標に向かって重心取りなどの最終調整を行います。
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今年度もトラック2台で、琵琶湖まで機体を運びました。 25日(金)の13時からトラックに荷物を積み込み始め、 出発時間に遅れることなく終えることができました。 トラックのデコレーションはカッコ良かったですね!
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出発前に全体会議が行われ 当日の流れなどの最終チェックを行いました。 その後、21時30分に学校出発し、 26日(土)の朝6時に琵琶湖へ到着しました。 天気は良く、誰もが明日、機体を飛ばせると信じていました。
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琵琶湖に着くとトラックからの荷降ろしが始まりました。 駐機場にテントを組み立て、荷物を移動させました。 今年度はかご車を多く使ったので、素早く終えることができました。 その後、機体審査のために機体を組み立てました。 機体審査ではDHバーの凹凸が指摘されましたが、緩衝材で対応しました。
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解体後は翼の外皮とフィルムの張替え、アイロンがけを行いました。 ペラ班はプロペラにコンパウンドを掛け、フェアリング班はドアの修復をしました。 全員で最後の最後まで機体に想いを込めました。 暗い中、毎年恒例パイロットのTシャツに寄せ書きを行い、その後仮眠を取りました。
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27日(日)の午前3時に起床、S-200 Fiorire最後の組み立てが始まりました。 皆集中していて、素早く確実に接合を行っていまいした。 フレームとテール、エレベータ、ラダーを除き、 ほぼすべての接合が終わり運搬に移りました。
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しかし運搬中、天候が悪くなってきました。 徐々に風が強くなり、途中で雨が降ってきたため、 急いで機体にレインコートをかけました。 風から機体を何としてでも守ろうと、必死に機体を保持し続けました。 その後大会側から、落雷の可能性があるため、機体保持者を0人にして
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13時頃雨がやみ、機体の場所に戻りました。 この雨の中、保持者がいなくてもFiorireは無事でいてくれました。 部員の目はまだ諦めていませんでした。 フライトに向けて再び接合、運搬を開始しました。 しかし、今度は強風でした。 「僕達TBTは棄権します」と。 このままフライトしたとすると、 この後、強風が止むことはなく競技続行不可となり、
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解体した機体をトラックに積み込んだ後、 OB・OGの皆さんが用意してくれた打ち上げでした! 飛ばせなかった悔しさが残りますが、琵琶湖でたくさん楽しみました!
S-200 Fiorireがここまでこれたのは、 そしてTeam Birdman Trialは、今年度の経験をばねに
部員の皆さん本当にお疲れ様でした!
2014.12.29 S-200 Fiorire web管 |