08/07/12 2nd TestFright Report 今年度2回目のテストフライト。天候に恵まれず、1stTFから一カ月もの間があいてしまいました。 今回のTFでは部員全員がタイムテーブルを所持し、みんなが時間意識を持ちながら作業が進められました。 4号館の工事が終わったので、今回の重心取りは4号館2階で行われました。なつかしいですね。 重心取り準備も順調に進み、予定時刻どおり7時に始まるかと思いきや・・ 後部パイロットのタウくんが学校に遅れて到着するというハプニング。30分ほど遅れて重心取りが行われます。 重心取りでは天井につりさげられたスピーカーにプロペラがあたりプロペラが損傷してしまうトラブルがありましたが、 プロペラ班の緊急の修復によりテストフライトには問題なくのぞむことができました。 ガレージにてフレームや飛行場で使用する用具を4tトラックに、4号館にて翼を2tトラックに積み込みます。 今回も時間どおりに積み込み作業を終えることができ、1時間ほど仮眠をとる時間が取れました。 2時頃学校を出発し、本田エアポートには4時頃に到着。 日が出ていないので投光器や車のライトを使って作業を進めます。 翼が幻想的ですね(笑) パイロットも到着し、アップを始めます。 空が明るくなる頃には機体も組みあがっていき、日が昇る頃には回転試験に臨む状態になりました。 今回のテストフライトでは事前に回転試験を行っていないので、飛行場での回転試験を行います。 前回の回転試験でドライブシャフトから異音が発生したことでドライブシャフトを作り直しました。 新ドライブシャフトでの初回転試験でしたが、懸念されていたドライブシャフトからの異音はなく、 そのまま機体をくみ上げ飛行試験を行うこととなりました。 走行試験が始まり、何度か走らせた後飛ばしにかかります。 今回は機体の前を走る車に横を走る車を加えより機体の挙動を確認することができるようになりました。 電装などで小さなトラブルがあったものの、機体の損傷はなく何度も飛ばしにかかりました。 機体が横にそれない限り0.5m程の浮上を何度も繰り返し、13本目… 上反がつききった直後、ピッチアップを行い機体が1mも浮上しました。 機体が上がったあとゆっくり機体を降下させ、ストップ。 その後、何度か走らせて空港を借りられる時間が終了、今回のＴＦは撤収となりました。 1stTFに引き続き、動画を撮影しました今回は横を走る並走車からです。 前回のTFに引き続き浮上を何度もすることができました。 しかしそれにより現れた問題もあり、 次回のTFではその問題を解決し次こそ定常飛行に持っていけるよう頑張りましょう！ 参加した皆さん、お疲れさまでした！