S-110”Ostrich” | | T.F. (6/12) (6/26) 今年、2回目のテストフライトでした。天候は晴れで、よかったのですが、ものっすっごい熱かったですね。 今回は主に、前回のTFで機速があがらなかったということを踏まえて、さまざまなセクション同士のバランスの調整を メインに行いました。具体的には、フレームのギア比や翼の迎角の調整などです。 ということで、その模様をお送りいたします。 今回は試したいことが山ほどあり、早めに飛行場に到着しないとやばいということで、急ピッチで作業が進められました。 すごい勢いで翼が完成していった気がするな。 TF前の金曜日に矢野さんから本気で心配されるほどの状況でした・・。 翼は前回、後縁のリブについてるバルサが浮いてしまったということから、ルイ後縁を一回り小さく取り替えるということを行いました。 また、翼の補強材を後縁だけヒノキに変えました。 ま〜ぶっちゃけネタが思い浮かばないんで、適当に写真載せます。右上の写真が激しくうっとおしいな・・・。 で、左下の人はやたらと写真に写るのを拒んでましたね・・・。 　　　　　　　　　　牙突！！！！！！！！！！！ 今回、努力のかいあってか比較的早く飛行場に到着できました。 さぁ〜！TFの開始だぁ〜！！ と、思ったのもつかの間・・翼が大変なことになってました。後縁のバルサがはがれたり、リブがひん曲がったり、ルイ縁後が取れてたり・・・。結構、悲惨な状況になっていました・・・。 まぁ・・・。気を取り直して、TFスタートです。拡声器を持った室井さんも、ほぼおなじみとなりましたね。 それほど大きなトラブルもなく、飛んだり、飛ばなかったりを繰り返しながら、順調にTFは進んでいきました。しかし、時間が進むにつれて横風が強くなり、機体が流されはじめました。 と、14本目、今までに比べて機体が傾いたまま、宙に浮き、着地の瞬間・・・。機体が傾いたために左翼が地面に当たってしまい、左翼の4番が大破してしまいました。桁が破損していなかったのは怪我の功名だったと思います。 4番翼が大破した以外はそれほど大きな問題もなく、無事テストフライトは終了しました。ま〜無事と言えるかどうか疑問ですが・・・。3回目のテストフライトについては、話し合いを行った結果、行わないということになりました。後は鳥コン本番！！気合入れていきましょう！ △今回のテストフライトで発覚した問題点 翼： １．後縁のリブがひん曲がっていたり、バルサが浮いてしまったり、ルイ　　後縁がはずれてしまっていたりした。 ２．TF直前に0番の縦桁が外れてしまった。 ３．アイロンの熱でスタイロが溶けてしまった箇所があった。 ４． 駆動系： １．想定の範囲内のトラブル プロペラ： 1．特になし（かな？） 電装： １．機速値が6.2m/ｓを超えるくらいで値が飛んでしまう。 ２．ログが機速、回転数、加速度しか取得できなかった。 ３．機器の取り付け方法があなりよくなかった。 提供していただいた写真をダウンロードできるようにしました。提供していただいた方ありがとうございました。 なお、サーバーの都合により画質は落としてありますので、もっと画質のいいものが欲しい人は管理人まで・・。 photo by ono　01/02